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Audi奥迪奥迪A6汽车音响改装,西安车神大众帕萨

来源:http://www.teslanb.com 作者:新时代赌城 时间:2019-05-25 06:28

大众帕萨特,一辆中级车型的三厢车,外观时尚、空间大是其优点。但原车在隔音和音响方面,就不敢恭维了。隔音方面,对于一些不是高端车型隔音处理不到位,导致行驶中整车噪声比较大。音响方面,原车音响系统配备都是一些劣质纸盆喇叭,整车的音响效果可以用“浆糊”来形容,毫无层次感可言。

悍马H3的车主是个音响发烧友,悍马车的价格虽然高,但是原车汽车音响的完全配不上这台好车,只要声音一大就失真,根本不能听,更谈不上欣赏强劲的音乐了。为追求发烧级改装,来到西安车神改装店资讯了一番,然后车主下定决心把原车整套音响系统换了。

在日常音响系统改装升级中,我们经常遇到由于OEM(原车音响)一体化或者车主不想更好原车主机的原因,增加音响设备及提升音质很受限制。这台改装车奥迪A6L的车主就是不想更换原车主机,但是又想改装升级音响系统,有更好的享受音乐,因此来到我们西安车神汽车音响改装。

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大众帕萨特

悍马H3

奥迪A6L

西安车神为车主量身定做一套音响系统配置,音源采用阿尔派INA-W900C主机,加阿尔派H800处理器,后置阿尔派S690DVD碟盒;前声场采用萨迪SA-D6.2二分频套装喇叭,用萨迪SA-120.4四路功放推动;中声场采用绅士宝高音和3.5寸中音,后声场采用萨迪SA-F6.2二分频套装喇叭,均由萨迪SA-120.4四路功放推动;后置萨迪SA-B10低音喇叭,用萨迪SA-1400A单路功放推动。

经过与车主的交流和试听,决定采用阿尔派W900C主机加喜力士DSP处理器搭配,作为音源输出,前声场采用法国劲浪(FOCAL)165A1二分频套装喇叭,用喜力士(HELIX)P400四路功放推动,后声场采用意大利PHD同轴喇叭,用苏弥士C230两路功放推动,后置美国K牌8寸双音圈低音喇叭,用萨迪SA-800.1单路功放推动。

我们根据车主的要求和我们的介绍,音源采用原车主机加一个外置音频处理器欧迪臣Bit Ten数字处理器,前声场采用绅士宝(SCAN-SPEAK)三分频套装喇叭,后声场采用绅士宝两分频套装喇叭,用一台武士刚柔100.4四路功放来推动前后声场,后置一个萨迪SA-C10低音,用萨迪SA-800.1单路功放推动。

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阿尔派INA-W900C主机

引擎盖隔热垫

欧迪臣Bit Ten数字音频处理器

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欧迪臣Bit Ten数字音频处理器最引人注意的就是在于它对原车主机输出音频信号的“校正”功能,在保留主机的前提下,达致尽可能地提高音质表现,并且添加更丰富的调节功能。

前声场萨迪SA-D6.2中低音喇叭

四车门双层隔音

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前、后套装喇叭

绅士宝高音和3.5寸中音置于前台中央

车身底盘双层隔音

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引擎盖第一层贴DSL止震板

后声场萨迪SA-F6.2中低音喇叭

阿尔派W900C主机置于中控台

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第二层萨迪隔热垫

阿尔派S690DVD碟盒置于尾箱顶部

高音单元置A柱

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门板内隔音

萨迪SA-120.4四路功放同样置于顶部

意大利PHD同轴喇叭

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绅士宝(SCAN-SPEAK)前声场中音喇叭

阿尔派H800音频处理器和萨迪SA-1400A单路功放

美国K牌8寸双音圈低音喇叭置于尾箱

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