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年度净利润增长率的背后

来源:http://www.teslanb.com 作者:新时代赌城 时间:2019-08-29 08:50

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严重依赖政府补贴的利润构成,让外界对比亚迪的新能源汽车业务产生了担忧。除此之外,比亚迪对于政策扶持的依赖也不容小觑。根据比亚迪2015年度业绩快报内容显示:2015年新能源汽车行业呈爆发式增长,公司推出的插电式混合动力车型“秦”、“唐”受市场热捧,继续主导插电式混合动力私家车市场;公司纯电动大巴K9等产品的订单大量交付,使得公司新能源汽车销量及收入快速大幅增加。

对于政策扶持的依赖,还体现在比亚迪区域销量差别大的特点上。以2015年12月为例,比亚迪在上海的上牌量为7183辆,在深圳的上牌量为7042辆,远超排名第三的西安。而其余城市的上牌量皆为个位数到三位数不等。巧合的是,上海和深圳都是需要车牌竞价的城市。2016年1月,深圳的个人牌照成交均价为28669元,上海的平均成交价更是高达82352元,最后中标率为5%。

很显然,比亚迪能够在上海和深圳立足,跟上海和深圳的新能源政策有着直接联系。这两个城市皆为响应国家号召、鼓励市民绿色出行,为比亚迪秦、唐打开了绿色通道。除了能获得地方补贴(补贴后,原价20.98-21.98万的秦在深圳的价格为12.33-14.33万,在上海的价格为12.73万-15.73万)外,还能免去耗时耗力的拍牌过程,直接免费上牌。

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