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新揽胜运动版一定在鄙视链顶端,新款路虎揽胜

来源:http://www.teslanb.com 作者:新时代赌城 时间:2019-11-08 06:32

作为一名女司机,当我开着新款揽胜运动版P400e立在贵州云顶草原一个直直插入天空的陡坡的顶点时,那种看不见前路的紧张,唯有抓紧方向盘可以稍微缓解。虽然教练说:“很好,没有问题,沿着车辙缓缓下就行。”但彼时,我脑海中只有三句话循环往复:相信车辆、相信教练、相信自己。

要说今年路虎品牌最让人津津乐道的事情是什么?毫无疑问,就是路虎电气化步伐迈出历史性的一步:正式把品牌首款插电式混合动力车型路虎揽胜运动版P400e推向市场。

凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上,新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e(以下简称P400e)正式上市,新车售价为96.80万元。作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型,新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e标志着捷豹路虎电气化征程迈出新步伐。

每次参加路虎的试驾活动,都毫无例外地被反复确认驾龄,强调实际驾龄必须三年以上。这次新款揽胜运动版P400e的试驾,甚至在早餐后还进行了酒精检测。如果说在赛道试驾时还觉得这些环节有点操心过度了,等到越野路段的全地形能力体验时才知道这种担心多么有必要——同组的司机都有不敢尝试的,更别说让新手来开了。

阳春三月,路虎中国在少数民族风情浓厚的贵阳,邀请全国媒体试驾体验这款极具战略意义的车型。试驾了捷豹路虎众多传统燃油车型,对于这款混合动力车型的表现很是期待。

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款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e

当我从陡坡上顺利下来,又经历了可控制的打滑把车驶出泥泞道路后,作为一名实地检验了新款揽胜运动版P400e全地形能力的女司机,必须负责地告诉你:如果越野车有鄙视链的话,新揽胜运动版一定在鄙视链顶端。

高端设计与尖端科技交融

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前不久捷豹路虎宣布,自2020年起,旗下两大品牌将全面实现电气化。而新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e的推出,对于电气化战略是里程碑意义的事件。路虎把先进的插电式混合动力系统融入这款车的同时,还沿袭了产品一贯的运动风范的重要原则。

P400e的外观设计经过进一步升级优化,整体造型自然和谐且现代感十足,在保留路虎揽胜运动版独特气质的同时尽显动感姿态。智能矩阵式全LED大灯为前脸增添了极具冲击力的美感;进气格栅经过重新设计,与动感凌厉的全新保险杠相得益彰;车载充电装置采用隐蔽式接口,位于格栅右侧的路虎徽标之后,尽显设计的巧妙。

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新车在映入眼帘的那一刻,新式流线型LED前大灯以及尾灯组让人很是赏心悦目。据说新式大灯不仅高效节能,而且给用户提供了多种选择:矩阵式LED、像素式LED和像式激光LED。

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在路虎出现之前,越野车大多被当作工具车使用。路虎自1948年诞生以来,便致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车。70年过去,路虎已成长为拥有全系车型、备受全球消费者推崇的豪华SUV品牌,旗下的揽胜运动版更是天生自带“挑战”基因的车型。

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车内搭载了被研发者称作“风之利刃”的InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统。这一迄今为止捷豹路虎所研发出的技术最为先进的信息娱乐系统,搭载两块10英寸高清触摸屏,不仅界面友好、操作直观,还拥有优雅前卫的设计感,令座舱呈现出简约精致的设计风格。

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新款揽胜运动版的外观设计变化突出了其动态特性,使新车的外观更加协调,更具时代感。新式保险杠设计沿袭路虎揽胜运动版一贯的特征,翼子板装饰的设计更加简洁明了,悬浮式车顶突出了路虎揽胜运动版修长的轮廓。

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从快速攀爬美国派克峰,到穿越阿拉伯半岛的“空白之地”沙漠,再到挑战瑞士阿尔卑斯山Inferno速降滑雪赛道,以及驶过99道发卡弯攀爬999级台阶直至穿越天门山,四个全球挑战,不一样的温度、地形等自然条件,一样的是路虎揽胜运动版不容质疑的全地形越野实力。

坐进车内,P400e再不像以前的那般硬派,而是采用星脉一样的设计理念,不仅承袭品牌的传统越野元素,还要注重简约与优雅。车辆内部整洁、明快的线条带来一种内在张力。

P400e可提供多达14个接口,其中包括可供笔记本电脑和其他移动设备充电的家用电源插座,极大程度提升了用户的车载互联体验;路虎Activity Key智能钥匙手环,令用户无需携带车钥匙也能锁止或解锁车辆,在大幅提升日常使用便利性的同时,带来自由的户外休闲乐享时光;手势控制遮阳帘能感知驾乘人员的手势动作,从而自动关闭或开启。而智能矩阵式全LED大灯可在会车时自动关闭,实现智能防炫目功能。

全地形的设计、全地形的工艺、全地形的科技让路虎揽胜运动版拥有了全地形的越野能力,就连2017年广州车展首秀的路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e的性能也同样出色,其先进的插电式混合动力系统将车辆的性能、燃油经济性及全地形能力提升至新的高度。

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坐在车内很大的一个感受是座椅非常舒适。打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅,并搭配飞翼式头枕,整体包裹性很好。这使得全天的试驾和试乘都是惬意的。

作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型,新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e标志着捷豹路虎电气化征程迈出新步伐。其革新的动力系统由一台300马力的2.0升Ingenium四缸汽油发动机和一台116马力的电动机组成,综合最大输出功率为404马力,峰值扭矩为640牛•米,令车辆百公里加速时间仅需6.7秒,最高车速达到220公里/小时,将动态驱动与可持续性能提升至全新高度。

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P400e的智能化装备也让人眼前一亮。新车不仅提供了盲点监测、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统等驾驶辅助系统,还提供了包括盲点辅助、自适应定速巡航、排队辅助功能、车道保持辅助在内的高级系统。揽胜运动版还可选装360度泊车雷达、后排开门警示和倒车广角侦测。

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P400e的电机由容量达13.1千瓦•时的锂离子电池供电驱动。若使用专属家用充电桩,新车仅需2小时45分钟即可完全充满电;使用标配家用充电线缆,则需7.5小时。为满足驾驶者对动力的多样化需求,新车提供并联混动和纯电动两种驾驶模式。其中,纯电动模式下的续航里程可达51公里,在实现零排放的同时还带来近乎静谧的豪华驾乘体验。

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