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英菲尼迪M级加长版北京环保目录获批,英菲尼迪

来源:http://www.teslanb.com 作者:新时代赌城 时间:2019-07-11 06:21

新时代赌城在线投注,今年以来,豪车市场引发的价格战,让英菲尼迪等日系品牌也遭受损失,但英菲尼迪中国事业总部方面仍表示不会参与价格战。

继正式宣布国产计划、确定国内生产工厂后,英菲尼迪M系长轴距版车型的正式上市,是英菲尼迪发力中国市场的重要一步。据悉,这款新车专为中国市场打造,将轴距加长150mm达到3050mm。虽然早在4月底的北京车展上,这款车就进行了全球首演,但正式上市十几天后,却无法上牌上路,英菲尼迪的准备工作可谓百密一疏。

对此,业内专家表示,根据中日韩三方自由贸易协定谈判进程,目前关税偏高的一些进口商品到时候将实现免税或减税,日韩汽车业将大大受益,关税一旦下调或免除,进口汽车的终端价格必然降低。

据记者了解,在京V油品已经开卖后,虽然京V排放标准的实施时间还没有最终确定,但有不少厂家已经提前准备开卖京V车,希望赢得市场先机。对此,专家提醒,虽然一些车企想要一步到位,采用新标准,但务必需要提前向相关部门进行备案或申报,避免因手续问题影响销售。

《每日经济新闻》记者通过走访市场发现,尽管在上牌问题上暂时有所延迟,但是新车上市半个多月来在北京地区的销量不错。

据悉,由于北京市的环保标准高于全国,按照北京市车辆管理相关规定,新上市车型须进入北京环保局的符合环保排放标准目录才能顺利上牌。

自5月宣布国产后,英菲尼迪对中国市场的野心也愈发炽热。而从日系豪华车的整体情况来看,今年显然是日系豪华品牌密集“热身”的一年,讴歌、雷克萨斯都将在下半年推出新车。

采访中,也有经销商担心,由于北京实施摇号政策,很多中签消费者为了在指标有效期内给新车上牌,会转投其他品牌车型。但英菲尼迪公司上述负责人表示,这并不会影响新车销售。

北京中汽森祺汽车销售有限责任公司的销售顾问也向记者表示,英菲尼迪M长轴距版虽然在造型设计上没有太大变化,但车身加长之后的效果是显而易见的。

英菲尼迪相关负责人昨日在接受记者采访时解释称,由于北京市将要实施京V排放标准,所以才导致了M级新车在手续上有所耽误。“目前已获得相关部门传真,通过了环保认证,可以正常上牌了。”

“顾客兴致很高,对于延缓上牌基本没太大意见。”北京英菲尼迪亦庄展示中心一位销售顾问说。

当记者以消费者身份致电北京英菲尼迪4S店时,店里的工作人员告诉记者,7月初M级新车才能上牌照,“虽然店里有M级新车的现车,但消费者只能先订车,等新车上了环保排放标准目录后,才能将车开走,去验车上牌”。

雷克萨斯全新一代ES250、ES350和ES300h也将于7月18日在国内正式上市。

昨日,记者从相关渠道获悉,6月8日已经上市并公布价格的英菲尼迪长轴距M级新车,由于没有提前申报北京环保局符合环保排放标准车型目录,所以该款新车上市12天来一直不能在京上牌照。

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